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    4名90后醫(yī)生,12名專職司機……杭州有一群特殊的“救火隊員”!
    2020-01-29 21:26


    4名醫(yī)生、10輛負壓救護車、12名專職司機,24小時待命,隨時出發(fā)。

    為抗擊升級的疫情,1月26日,杭州市急救中心正式組建了一支轉運專班隊伍,專門轉運新型冠狀病毒肺炎確診及疑似病例,為患者打通生命通道。非常時期,這些“救火隊員”們吃住都在單位,與中心其他工作人員一起奮戰(zhàn)一線,不眠不休地與病毒做斗爭。

    最大的愿望是和愛人吃頓飯

    王明佳是這支轉運隊伍中的一員,愛人張蓓也是120急救醫(yī)生。

    “我們是大學同學,2016年8月畢業(yè)后一起從黑龍江來杭工作,我們隊里4位男醫(yī)生都是92年生的,同一年入職?!?月26日,王明佳正式加入轉運隊,進入專班第一天,他分別將三位確診及疑似患者從浙大一院慶春院區(qū)轉送至浙大一院之江院區(qū)。平時哪怕輪到備班,因為24小時待命,他怕占用時間,也很少給愛人打電話。

    在轉運車上,除去評估和溝通,他會找些輕松的話題和疑似患者聊聊,放松對方的心情,“有些患者在得知自己被確診或是列為疑似患者時,會恐慌、焦慮和不解,我也感同身受,只能盡力幫助、安慰他們?!?/p>

    轉送中,有位30多歲的女性疑似患者,一上車就被“全副武裝”的醫(yī)生和司機嚇了一跳,連連抱怨車子不干凈,自己只戴著口罩,會被傳染。王明佳趕緊安慰她,穿防護服是為了更好地救治患者,而且救護車每天都會消毒。

    非常時期堅守崗位,說不害怕和擔心是假的。市急救中心這支轉運隊,每天承擔30多趟轉運任務,王明佳的愛人張蓓,就是最早一批參與轉運確診和疑似患者的醫(yī)生。她從年三十早上5點接班,一直到年初一早上8點才下班,兩夫妻在各自的崗位上忙碌,1月27日至今還沒能見上一面。

    “我們都學醫(yī),但對這種病毒還不太了解,一開始有些擔心,后來就慢慢適應了。身上的防護服是一體的,有時轉運任務間隔時間比較近,需要連續(xù)穿著三四個小時,期間不能喝水、上洗手間,加上防護用具比較緊張,我們能不脫就不脫了?!蓖趺骷颜f,在值班室待命時,他會看看手機,關注疫情,了解病毒,想一想如何幫助患者進行心理疏導。

    “我和愛人去年領了證,還沒時間辦婚禮,今年過年沒回去,對家人有些愧疚。好在父母很理解我們,叮囑我們多注意安全和防護,我們在一線也干得安心。”王明佳說,等到疫情過去,他最想做的事,就是和愛人一起吃頓飯。

    這支專職轉運隊伍專門運送兩類患者

    昨天中午,忙了幾天幾夜的市急救中心主任張軍根,打算和同事們抽空去慰問在杭轉運專班隊員的家屬們。說起這些一線工作者,他感嘆,“一個個都是干勁十足,主動沖在前頭,吃住都在單位,貢獻很大,特別不易?!?/p>

    早在疫情啟動時,市急救中心就開啟轉運任務,先由黨員干部先鋒隊上陣。隨著疫情發(fā)展和研判,中心進行了相應的優(yōu)化和調(diào)整,將人員進一步固定,在1月26日專門成立了一支轉運隊伍?,F(xiàn)有12名專職司機、4名醫(yī)生、10輛負壓救護車,專職轉運新型冠狀病毒肺炎確診和疑似患者。

    “隊員們都是自愿加入,吃住在單位,這么多天沒有回過家。有的老家在外地的司機原本休假到年初五,看到疫情嚴重,只休息一兩天就主動要求回來上班?!睆堒姼魅握f,4位醫(yī)生、12名司機實行倒班制,彈性排班,24小時待命。日常轉運主要由司機負責,遇到重癥或特殊患者,會派出急救醫(yī)生護送。

    這段時間,根據(jù)集中收治、集中治療的要求,市急救中心的轉運隊伍主要轉運確診和疑似兩類患者,“各區(qū)留觀點、居家觀察者,一旦出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等呼吸道癥狀,按照相關流程我們會馬上派車過去,將他們接到浙大一院之江院區(qū)和市西溪醫(yī)院,為做到“早發(fā)現(xiàn)、早隔離、集中收治”提供堅實保障,進一步減少病毒的傳播風險。

    為防止交叉感染,市急救中心還設立了一個專門的消殺中心,成立了專職消殺隊伍,對車輛、人員進行專業(yè)消殺,保護急救醫(yī)護的安全。

    張軍根主任也請市民放心,設立專職的轉運隊伍后,原有急救點的日常急救力量沒有削弱,疫情轉送車輛專車專用,日常急救車輛不參與新冠肺炎相關病例的轉送。

    責任編輯: 黃業(yè)宏

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