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    內(nèi)聯(lián)外通便捷高效 現(xiàn)代化綜合交通體系基本形成 ——市第十四次黨代會以來經(jīng)濟社會發(fā)展成就綜述·交通篇
    2021-12-21 23:13

    砥礪奮進筑坦途,交通譜寫新篇章。市第十四次黨代會以來的這五年是我市交通運輸發(fā)展史上投資規(guī)模最大、建設(shè)項目最多、發(fā)展速度最快、人民群眾感受交通發(fā)展變化最深刻的五年。五年間,我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資188.9億元,較前一個五年增加了133.9億元,共建成高鐵總里程78公里,全市公路里程也達到了2032.72公里,公路網(wǎng)密度達到了87.84公里/百平方公里,內(nèi)外聯(lián)通的現(xiàn)代化綜合交通體系初具雛形,交通支撐經(jīng)濟社會高水平發(fā)展的效能逐步顯現(xiàn)。

    2018年12月25日,杭黃高鐵正式開通,建德迎來了“38分鐘時代”,建德人民期盼已久的高鐵夢也終于實現(xiàn)了。杭黃高鐵帶給百姓的最大利好,就是出行更方便。林阿姨常年在北京做生意,她和老伴每年都要到壽昌養(yǎng)老院做義工,待一兩個月就得回趟北京,以前建德沒通高鐵的時候,回北京都要到杭州坐高鐵,杭黃高鐵的開通極大地方便了他們的回家路。家在安徽廣德的余師傅,由于有家人在建德,每年他都要來建德探親。余師傅說:“沒有高鐵的時候,我都是坐大巴車來的,來一趟要四五個小時。高鐵開通以后,只需要兩個多小時就到了,又快又方便。”

    杭黃高鐵每天都有54趟列車??拷ǖ抡?,通達北京、武漢、上海等全國各大主要城市。建德到杭州38分鐘,達黃山1小時,至上海只要98分鐘,抵北京只用5小時28分鐘,去南京、武漢、廈門等都可以快捷直達,拉近了城市之間的距離。對于楊村橋鎮(zhèn)黃盛村廣大村民來說,家門口的公路更加好走了,就是他們對我市交通發(fā)展最直接的感受。1977年建成的縣道X616楊長線全長16.87公里,部分路段路基僅寬4.5米,通行視距極差,嚴重影響行車安全。去年4月,我市投入4500余萬元對楊長線進行改造,并于今年1月全面竣工通車。楊長線改造后惠及官路村、黃盛村、龍溪橋村、長寧村等6個行政村6700余人。黃盛村村民朱新民說:“以前路面才4米多寬,還坑坑洼洼的,根本不好開車?,F(xiàn)在,路修好后,路很寬闊,很好開車?!绷硪晃淮迕裢粜”脖硎荆骸耙郧暗牡缆房涌油萃荩_車很不方便,電瓶車事故比較多。新修的路開車很平穩(wěn)了,坐車也舒服?!?/p>

    杭黃高鐵的建成開通、農(nóng)村公路的提升完善,都是我市不斷加強交通建設(shè),打造內(nèi)聯(lián)外通的現(xiàn)代化綜合交通體系的一個縮影。五年來,我市建成杭黃高鐵建德段,開工建設(shè)杭衢高鐵建德段,完成金黃高鐵建德段開工準備,建成高鐵總里程78公里,未來五年,我市將成為杭黃、杭衢、金黃三條高鐵的交會地;形成了以杭新景高速、杭新景龍游支線、千黃高速“一橫兩連”總里程達107.12公里的高速公路為骨架,以G320、G330、G351三條國道和S210、S305兩條省道為主干,以縣鄉(xiāng)公路為補充的公路網(wǎng)絡(luò)布局;完成23省道建德航頭至界頭段改建工程主體工程、320國道至杭黃高鐵建德站連接線工程,推進臨金高速(國高網(wǎng))建德段、桐溪大橋、國道大中修等重點項目;推進“五縱五橫”縣鄉(xiāng)公路和農(nóng)村公路、縣道大中修提升改造工程項目,完成精品線打造工程和“四好農(nóng)村路”的建設(shè);低空航線網(wǎng)愈織愈密,目前已開通低空航線23條,全省“兩縱兩橫”低空主干航路已建成,短途運輸航班飛出浙江,輻射上海、黃山、鎮(zhèn)江等長三角地區(qū),內(nèi)聯(lián)外通的現(xiàn)代化綜合交通體系基本形成。

    交通運輸高質(zhì)量發(fā)展,如何走好下一個五年?市交通運輸局黨組書記、局長趙斌表示,今后五年,市交通運輸局將根據(jù)我市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展要求,牢牢把握“開路先鋒”的主體定位,加速融入杭州都市圈建設(shè),加強長三角區(qū)域的市場共構(gòu)和產(chǎn)業(yè)對接合作,加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通與共享共用,打造浙西綜合交通樞紐。在外聯(lián)交通上,完成建德千島湖通用機場擴建,在原有航空線路基礎(chǔ)上再增加28條,建成杭衢高鐵建德段、金黃高鐵建德段,建成建金高速。在公路網(wǎng)建設(shè)上,開工建設(shè)320國道改建工程,謀劃好330國道改建項目。在完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)的同時,還要發(fā)揮我市的鐵路、水運資源優(yōu)勢,構(gòu)建層級分明的物流體系,優(yōu)化公交綠色出行,深化交通數(shù)字化改革建設(shè)。

    【編后語】五年來,建德交通發(fā)生了翻天覆地的變化,內(nèi)聯(lián)外通的現(xiàn)代化綜合交通體系縮短著時間與距離的長度,更縮短著我市高質(zhì)量發(fā)展的進程。下一個五年,便捷交通會讓生活更加美好。(記者 呂蕾)

    責任編輯: 葉芳

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