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“聚焦交通優(yōu)化，新改建城鄉(xiāng)道路客運港灣式停靠站30個、優(yōu)化城鄉(xiāng)客運班次線路12條、新改建農(nóng)村公路45公里”是我市2023年民生實事項目之一。2023年以來，市交通運輸局牽頭抓總，堅持以人民為中心，以滿足人民群眾出行需求為原則，聯(lián)動全市各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），保質(zhì)保量提前完成了交通優(yōu)化類民生實事。

走進下涯鎮(zhèn)鐘潭路（園區(qū)），平坦的水泥路面干凈整潔，不時有車輛從園區(qū)企業(yè)有序進出。而在此前，因來往重型車輛較多，該段路面破損嚴(yán)重，到處坑坑洼洼，車輛駛過時顛簸不已，附近村民騎電動自行車過往時也是叫苦不迭，車輛密集過往卷起的揚塵也讓道路兩旁的綠化帶覆蓋上厚厚的灰塵，交通條件和環(huán)境狀況堪憂。

在市交通運輸局和下涯鎮(zhèn)等的共同努力下，新改建農(nóng)村公路民生實事項目讓路面恢復(fù)了“顏值”。“原先這條路塵土飛揚，影響周邊老百姓和企業(yè)的出行。通過我們民生實事項目的建設(shè)，這條路得到了很大的提升?！笔泄贩?wù)中心相關(guān)負責(zé)人表示。

而在三都鎮(zhèn)三江口村漁村雙橋頭，一段700米的新改建農(nóng)村公路也讓各方都受了益。村民徐學(xué)誼告訴記者，這條路原來坑坑洼洼，只有4米多寬，村民出行、游客來旅游都不方便。自從道路改建以后，村里采摘游越來越興旺，游客來往也越來越方便。

記者了解到，延續(xù)之前創(chuàng)先爭優(yōu)做法，我市新改建農(nóng)村公路民生實事總里程數(shù)在杭州位居前列，啃下了不少斷頭路“硬骨頭”。新改建城鄉(xiāng)道路客運港灣式?？空竞蛢?yōu)化城鄉(xiāng)客運班次線路專項工作也如期完成。

市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示，在各方的共同努力下，提前兩個月完成了新改建農(nóng)村公路45公里民生實事項目任務(wù)，而且驗收之后都是保質(zhì)保量合格。同時，在原有的“三年行動”的基礎(chǔ)上，我市還打通了航頭—千島湖石林、三都—浦江、蓮花—下涯三條斷頭路。

立足發(fā)展“先行官”角色，勇當(dāng)開路先鋒。2024年，市交通運輸局將緊扣市委、市政府中心工作，致力于公、鐵、水、航“四位一體”立體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，繼續(xù)聚焦群眾急難愁盼“小切口”，在推動“小切口”民生實事建設(shè)中不斷做細做精民生服務(wù)，寫好為民服務(wù)“大文章”，讓交通運輸貼近民生所需、滿足群眾期待，持續(xù)推動建德交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（記者 仰武）