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    桐溪大橋明年全線通車 項目節(jié)點工程浦后大橋完工進(jìn)入倒計時
    2021-05-21 14:11

    備受關(guān)注的桐溪大橋項目又有了新進(jìn)展。建設(shè)工地上,工人們有的在焊接,有的在扎鋼筋,有的在清理施工現(xiàn)場,吊機(jī)不停地上下搬運(yùn)……記者從市交投公司了解到,桐溪大橋項目進(jìn)展順利,已累計完成投資1.5億元。作為桐溪大橋項目節(jié)點工程的浦后大橋自去年4月開始樁基施工,今年4月底已完成了橋梁梁板的安裝,目前正在進(jìn)行橋面系的施工。

    浦后大橋梁板安裝的完成,標(biāo)志著桐溪大橋項目正式進(jìn)入了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段,對整個項目進(jìn)度有著極大的推動和促進(jìn)作用,為桐溪大橋年度目標(biāo)任務(wù)的完成打下了堅實的基礎(chǔ)。

    一座橋串聯(lián)起多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)

    從新安江出發(fā),沿著國道和高速行車半小時左右,就進(jìn)入了梅城的南峰區(qū)塊,再沿著鄉(xiāng)道開出十幾分鐘,就到了項目工地。一路上,要經(jīng)過高鐵新區(qū)五馬洲區(qū)塊、南峰區(qū)塊。進(jìn)入村莊后,一座水庫映入眼簾,道路兩邊風(fēng)景秀麗。

    桐溪大橋項目位于我市境內(nèi)三江口交匯處,為規(guī)劃S311省道建德境內(nèi)的重要組成部分,起點與三將線連接,終點與小大線相交,主線全長1.9公里。該項目設(shè)兩座大橋,共925米,其中跨越蘭江的桐溪大橋全長745米,浦后大橋180米。

    工程于2020年3月開工建設(shè),根據(jù)設(shè)計,大橋主線路段采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計速度為80公里/小時。結(jié)合杭州擁江發(fā)展總體規(guī)劃,橋梁增設(shè)綠道慢行系統(tǒng)。

    項目開工以來,建設(shè)者們加班加點奮戰(zhàn)在工地。2020年初,突如其來的新冠肺炎疫情,讓施工進(jìn)度受到了一定影響,但在所有人員的努力下,2020年3月30日,桐溪大橋首根樁成孔,拉開了工程全面恢復(fù)正常施工的序幕。

    此后,不斷有好消息傳來,目前整體進(jìn)度已完成45%左右,正在進(jìn)行桐溪大橋主墩三號四號水中主墩的施工。接下來,將加大人員設(shè)備的投入,確保主體工程在今年完成,為明年桐溪大橋全線通車打下良好的基礎(chǔ)。

    項目建成后,將乾潭鎮(zhèn)、大洋鎮(zhèn)、梅城鎮(zhèn)、三都鎮(zhèn)四鎮(zhèn)的旅游資源進(jìn)行串聯(lián),顯著改善我市東部地區(qū)(梅城、三都)交通環(huán)境,有效促進(jìn)“兩江一湖”風(fēng)景區(qū)、“千年古府梅城”“江南秘境”等區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

    “數(shù)字化”助力項目建設(shè)

    數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展是順應(yīng)時代潮流、助力交通建設(shè)事業(yè)發(fā)展所需,在桐溪大橋建設(shè)過程中,市交投公司和參建單位一道,齊心協(xié)力,通過開展“數(shù)字化工地”建設(shè),將粗放式管理轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化、專業(yè)化管理,推進(jìn)項目又好又快推進(jìn)。

    “數(shù)字化工地”的核心是以“數(shù)字化”的方法來改進(jìn)工程各干系組織和崗位人員的工作方式,以提高信息的明確性、效率、靈活性和響應(yīng)速度。

    在電腦或者手機(jī)端打開桐溪大橋信息管理系統(tǒng),大橋的三維地形圖就呈現(xiàn)在屏幕上,里面有形象進(jìn)度、現(xiàn)場現(xiàn)狀和改建路線等信息,點開形象進(jìn)度,主體工程構(gòu)建完成情況一目了然,同時安全管理和質(zhì)量管理等模塊也實時進(jìn)行更新。

    據(jù)項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,每個月、每個季度的節(jié)點任務(wù),每天工序的驗收,原材料監(jiān)測,人員安全信息記錄,涉及工程建設(shè)的各種信息,都可以在信息管理體系里體現(xiàn)。通過大數(shù)據(jù)與項目管理工作融合,提升了項目管理的信息化水平。

    而隨著工程建設(shè)的規(guī)模不斷增大、技術(shù)難度不斷提高,工程項目的安全、質(zhì)量等管理風(fēng)險也日益增大,有了這套系統(tǒng)后,實現(xiàn)了全過程控制。

    市交投公司安全管理人員說,原來沒上系統(tǒng)之前,安全管理基本通過巡視、走訪等形式,上了智慧系統(tǒng)后,通過后臺、云端,可以直接發(fā)現(xiàn)某個點位的施工人員是否按照規(guī)范作業(yè),安全措施是否到位。如果發(fā)現(xiàn)有違章作業(yè)行為,馬上可以找到這個工人所在的班組,在施工現(xiàn)場直接把違章作業(yè)糾正過來。

    目前,市交投公司正以桐溪大橋工程為工作重點,將移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)等新興技術(shù)應(yīng)用到施工現(xiàn)場具體工作中,實現(xiàn)工程管理干系人與工程施工現(xiàn)場的有效整合,以“數(shù)字化工地”推動數(shù)字交投建設(shè)。

    (記者 黃倩)


    責(zé)任編輯: 付敏強(qiáng)

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