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近日，由浙江省研究院牽頭、 建德市萬(wàn)家電器有限公司為主起草的《道路車(chē)輛應(yīng)急起動(dòng)電纜》“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審會(huì)在杭州順利召開(kāi)。這是建德市低壓電器行業(yè)的首個(gè)浙江制造標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)審。

標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審組由來(lái)自溫州市標(biāo)準(zhǔn)化研究院、上海海關(guān)技術(shù)中心、浙江方園檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司、南德認(rèn)證檢測(cè)（中國(guó)）有限公司上海分公司和杭州傲偉工貿(mào)有限公司的五位專家組成。建德市市場(chǎng)監(jiān)管局代表出席會(huì)議。

道路車(chē)輛蓄電池充電電纜（簡(jiǎn)稱為起動(dòng)電纜組件或產(chǎn)品）為道路車(chē)輛的一種輔助工具，它是隨著道路車(chē)輛的發(fā)展而出現(xiàn)的一種應(yīng)急傳導(dǎo)電能的電纜組件，在發(fā)達(dá)國(guó)家已有50年以上的應(yīng)用歷史，目前已基本形成與車(chē)輛銷(xiāo)售和服務(wù)相配套的銷(xiāo)售市場(chǎng)。道路車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)需要車(chē)載蓄電池供電，所需起動(dòng)電流由幾十安培到幾百安培。當(dāng)蓄電池長(zhǎng)時(shí)間欠充電，或因超期使用時(shí)，或在極寒天氣情況下，蓄電池難以滿足車(chē)輛起動(dòng)時(shí)所需的大電流，導(dǎo)致車(chē)輛難以起動(dòng)或無(wú)法起動(dòng)。這就需要用起動(dòng)電纜組件連接外部蓄電池（或車(chē)輛）對(duì)缺電車(chē)輛進(jìn)行應(yīng)急起動(dòng)，或?qū)ζ湫铍姵剡M(jìn)行應(yīng)急充電。起動(dòng)電纜組件的性能的優(yōu)劣將直接影響能否達(dá)到應(yīng)急起動(dòng)（充電）的目的，甚至危及使用者的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

《道路車(chē)輛應(yīng)急起動(dòng)電纜》“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合了道路車(chē)輛蓄電池充電電纜產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展方向要求，對(duì)標(biāo)GB/T 28542—2012國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及DIN 72553: 1994、SAE J 1494: 2001等國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合歐洲的高端客戶需求編制而成。標(biāo)準(zhǔn)提升了產(chǎn)品可靠性、安全性綠色環(huán)保性能，還明確設(shè)計(jì)、制造過(guò)程的技術(shù)方法、措施和試驗(yàn)驗(yàn)證等要求。

會(huì)上，專家組聽(tīng)取了標(biāo)準(zhǔn)工作組關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的編制背景和目的、標(biāo)準(zhǔn)的核心內(nèi)容和編制過(guò)程、標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性說(shuō)明的匯報(bào)，對(duì)圍繞“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)編制的合規(guī)性、必要性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性以及可操作性五方面要求進(jìn)行了討論與評(píng)審，對(duì)先進(jìn)性作出了肯定。最后專家組一致認(rèn)為主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)水平，同意通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審。

這次的浙江制造標(biāo)準(zhǔn)制定為我市低壓電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了一條標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)質(zhì)量提升之路。企業(yè)通過(guò)“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)的制定、大大提升了企業(yè)對(duì)標(biāo)提標(biāo)的能力。企業(yè)從中獲益，并通過(guò)不斷付諸實(shí)踐，投身致力于科技功關(guān)、質(zhì)量提升，走上良性循環(huán)的發(fā)展之道，提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（通訊員 毛磊）