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320國(guó)道明鏡小學(xué)路口自適應(yīng)紅綠燈投入使用后，路口平均排隊(duì)長(zhǎng)度降低了11%，紅燈等待時(shí)間減少了約15%，高峰期擁堵時(shí)間減少了38%……車(chē)輛高效通行的背后，離不開(kāi)建德各級(jí)人大代表們的關(guān)注和努力。

“以前這個(gè)路口左拐車(chē)輛少，但左拐綠燈時(shí)間長(zhǎng)，影響我們直行車(chē)輛通行，高峰期更是堵得厲害，我要等好幾個(gè)紅燈才能過(guò)去?，F(xiàn)在直行綠燈時(shí)間變長(zhǎng)，通行更方便了?！苯眨?jīng)常從320國(guó)道明鏡小學(xué)路口經(jīng)過(guò)的市民李先生驚喜地發(fā)現(xiàn)，紅綠燈等待時(shí)長(zhǎng)有了新變化。

而這一新變化，就是因?yàn)榧t綠燈變“聰明”了。通過(guò)科技賦能的自適應(yīng)紅綠燈可以根據(jù)實(shí)時(shí)采集的車(chē)流，做到隨“車(chē)”應(yīng)變，在極值范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)綠燈時(shí)長(zhǎng)，有效減少路面排隊(duì)長(zhǎng)度、綠燈空放時(shí)間，提升路口通行能力。

部分路口存在“綠燈空等，紅燈壓車(chē)”等現(xiàn)象，一直以來(lái)讓市民的出行飽受困擾。為此，市人大常委會(huì)將推動(dòng)紅綠燈設(shè)置優(yōu)化作為“最有價(jià)值的一件事”來(lái)辦理。去年以來(lái)，市人大常委會(huì)發(fā)動(dòng)全市1100多名各級(jí)人大代表就近就便走上街頭、路口，對(duì)全市118處紅綠燈設(shè)置和運(yùn)行開(kāi)展調(diào)研。市人大常委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也領(lǐng)銜采用“蹲點(diǎn)+走訪(fǎng)”的形式，運(yùn)用觀(guān)察、統(tǒng)計(jì)、分析等方式到現(xiàn)場(chǎng)或紅綠燈指揮室調(diào)研，掌握一手?jǐn)?shù)據(jù)。與此同時(shí)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、新媒體公開(kāi)向全體市民征求對(duì)紅綠燈設(shè)置的意見(jiàn)建議，累計(jì)征集各類(lèi)意見(jiàn)建議664條。

市人大常委會(huì)以“對(duì)提出的意見(jiàn)建議一條也不能放過(guò)”的態(tài)度，認(rèn)真研究分析，形成紅綠燈優(yōu)化設(shè)置的問(wèn)題清單、工作清單，并邀請(qǐng)市政府分管副市長(zhǎng)和市交通運(yùn)輸局、市交警大隊(duì)等部門(mén)負(fù)責(zé)人走進(jìn)代表聯(lián)絡(luò)總站，對(duì)部分紅綠燈路口渠化改造、配時(shí)優(yōu)化等進(jìn)行專(zhuān)題會(huì)商。相關(guān)部門(mén)分析研判后通過(guò)設(shè)置早高峰、晚高峰、平峰、午間、夜間、周末、節(jié)假日等模式對(duì)配時(shí)進(jìn)行了優(yōu)化，新增了楊梅公路、320國(guó)道壽昌山峰村等5條綠波帶，開(kāi)展3處自適應(yīng)紅綠燈試點(diǎn)，通過(guò)多種措施緩解了車(chē)輛排長(zhǎng)隊(duì)或“空等”等問(wèn)題，大大提升了路口通行效率。

小小紅綠燈，也是大民生。下一步，市人大常委會(huì)將繼續(xù)關(guān)注全市紅綠燈優(yōu)化，助力推動(dòng)交通環(huán)境提升。

（通訊員 徐恒潮 唐方媛）