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5月22日凌晨1時(shí)38分，杭衢鐵路跨金千鐵路特大橋連續(xù)梁主跨順利合龍，這也是杭衢鐵路站前二標(biāo)七座特大橋連續(xù)梁中最后合龍的一座橋，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
凌晨時(shí)分，杭衢鐵路跨金千鐵路特大橋作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)依然燈火通明，工人們正在緊張忙碌。此次順利合龍的跨金千鐵路特大橋位于壽昌鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)685.99米，連接西塘塢隧道和黃尖山隧道。這座橋是全線唯一連跨鐵路、公路、河流的特大橋連續(xù)梁，跨越線既有貨運(yùn)繁忙的金千鐵路，又有330國(guó)道和南浦溪，施工風(fēng)險(xiǎn)大。連續(xù)梁主體及橋面系施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)做好翼緣板臨邊防護(hù)，并對(duì)施工區(qū)域下方交通進(jìn)行疏解，確保行車安全，保證了此次連續(xù)梁的順利合龍。
據(jù)施工方項(xiàng)目總工程師杜金峰介紹，杭衢鐵路二標(biāo)共七座連續(xù)梁，跨金千鐵路連續(xù)梁的順利合龍標(biāo)志著這一標(biāo)段連續(xù)梁全部完成施工。下一步將精心組織，全力完成剩余隧道的施工，為杭衢鐵路早日建成通車奠定良好基礎(chǔ)。
杭衢鐵路全線起自杭州西站，經(jīng)桐廬、建德、龍游至衢州西，延伸至江山，全長(zhǎng)約240公里。杭衢鐵路建衢段設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，在建德境內(nèi)與杭黃鐵路相接，向衢州方向延伸，設(shè)建德、建德南、龍游北等六座車站。據(jù)了解，杭衢鐵路是我國(guó)首條采用“PPP+EPC”模式運(yùn)作的高速鐵路，是浙江省大通道建設(shè)十大標(biāo)志性項(xiàng)目之一。建成后，將實(shí)現(xiàn)衢州到杭州多點(diǎn)、多通道連接，對(duì)緩解滬昆鐵路運(yùn)輸壓力，支撐杭州西站樞紐發(fā)展推動(dòng)杭衢同城化，助力浙西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)具有重要意義。
（記者 白洋）
