他是新聯(lián)通用航空有限公司總經(jīng)理兼總飛行師，也是浙江省具有直升機飛行考試員資質(zhì)的唯一一人。他叫姜路軍，自19歲入伍成為一名空軍飛行員，他就沒有離開過這片藍天，至今，已有19年的飛行生涯，積累4000余小時的飛行時間，在空中俯瞰過大半個中國。
“從部隊轉(zhuǎn)業(yè)以后，當(dāng)時也有很多選擇可以進入到其他行業(yè)，但心中還是放不下飛行這件事情。”姜路軍表示，自己喜愛這片藍天，所以決定重新“起飛”。
然而民航的飛行體系和部隊并不相同，需要重新取得相應(yīng)的執(zhí)照和資質(zhì)。他花了大概一年時間，先后考取了私用駕駛員執(zhí)照、商用駕駛員執(zhí)照，以及飛行教員等級簽注。同時，姜路軍也打算開創(chuàng)自己的另一片新藍?！度牒娇疹I(lǐng)域創(chuàng)業(yè)。很快，他和志同道合的團隊成員選擇了建德航空小鎮(zhèn)作為夢想放飛地，創(chuàng)辦了新聯(lián)通用航空有限公司。
2018年，姜路軍來到這個既帶有千年古鎮(zhèn)基因，也致力于飛向未來的建德航空小鎮(zhèn)，開始編自己織 “飛天夢”和“創(chuàng)業(yè)夢”。為何選擇在壽昌這樣一個航空小鎮(zhèn)落地生根？“其實對于我們航空人來說，這個地方擁有別處無法比擬的浩瀚空間?！苯奋姳硎?，這里的建德千島湖通用機場是浙江省首個取得A類民用機場許可證的通用機場，擁有華東地區(qū)最大的5700平方公里飛行空域，為自由飛行創(chuàng)造了條件。同時，當(dāng)?shù)卣姆?wù)也很給力，給予了自己很多支持，不僅減免了部分稅收，還提供免費辦公場地及相關(guān)業(yè)務(wù)補貼。
在自己的創(chuàng)業(yè)小鎮(zhèn)，飛行小鎮(zhèn)，姜路軍帶著初創(chuàng)團隊經(jīng)歷了十幾個通宵攻克一個又一個難題，最終僅花了三個半月的時間，就將新聯(lián)通航包含CCAR-91部、CCAR-61部資質(zhì)的運行合格證掛在了建德航空小鎮(zhèn)的辦公樓里，完成了同行可能需要三四年才能完成的事。然后又花了半年多時間，開辟了9條低空旅游航線，把3個國家AAAA級旅游景區(qū)、1個國家AAAAA級旅游景區(qū)及多個網(wǎng)紅景點串聯(lián)在一起，在團隊精心策劃下推出了全國首創(chuàng)的直升機跳水項目。
事業(yè)逐漸走上正軌，激增的業(yè)務(wù)量背后，是更多人的“飛天夢”，而姜路軍，就是那個“護航人”。作為省內(nèi)唯一具有直升機考試員資質(zhì)的老飛行員，飛行教學(xué)也是他的重要工作，即幫助飛行學(xué)員不斷磨練和提升飛行技術(shù)，取得飛行執(zhí)照開啟自己的飛行生涯。截至目前，公司招收飛行學(xué)員15名。
飛行學(xué)員分為兩種，一種是私照駕駛員，另外一種是商照駕駛員。私用駕駛員執(zhí)照就是純粹自己娛樂飛行。有的私照飛行員甚至已經(jīng)購置了屬于自己的直升機，商照駕駛員也就是職業(yè)飛行員。從教的這些年，姜路軍見證了很多飛行學(xué)員，經(jīng)過自己的刻苦努力，終于實現(xiàn)夢想，成為了一名優(yōu)秀的直升機飛行員。
好風(fēng)憑借力，送我上青云。
具備自身優(yōu)勢資源，同時也恰恰站在這個風(fēng)口上，作為一名技術(shù)高才和共產(chǎn)黨員，姜路軍不僅將夢想變成了現(xiàn)實，更在努力將這個現(xiàn)實雕琢得更加完美?，F(xiàn)在，姜路軍又多了一個身份“航空應(yīng)急救援機長”，成為了“空中救援”的主力。
“這是一件非常有成就感的事情，我們就是一些志同道合有著飛行夢想的人聚在一起，大家做著自己喜歡的事情。雖然很辛苦，但卻很幸福?！苯奋娬f道。
從一片“鐵銹紅”的工業(yè)遺跡生長起來的建德航空小鎮(zhèn)，正在打造一條從通航旅游、通航服務(wù)到通航制造的全產(chǎn)業(yè)鏈，這里將成為建德實現(xiàn)跨越趕超和新崛起的主平臺、主引擎，為更多優(yōu)秀人才提供創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境。
（通訊員 童燕）
